欢迎访问:新乡市德隆化工有限公司

无意义
无意义
10 年炭黑研发生产经验
优质导电炭黑生产商
销售热线
销售热线

+86-0373-7879990

+86-0373-5866678

搜索
推荐关键词:导电炭黑  色素炭黑  乙炔炭黑  橡胶级导电炭黑
 新闻资讯
炭黑市场机遇与风险并存 盈利情况下降
来源:www.xx-dl.com | 作者:德隆导电炭黑 | 发布时间: 2021-04-08 | 86 次浏览 | 分享到:
  一季度炭黑市场涨势不足,高位下行。据监测,从去年下半年开始,受炭黑行业盈利欠佳,亏损严重,以及环保等因素影响,炭黑行业开工率不高,市场供应减少,库存下降,炭黑价格一路上行。去年上半年国内外疫情比较严重,对全球汽车产业链形成较大的冲击,我国轮胎市场国内需求以及出口不景气,对炭黑需求量下降,因此炭黑行业亏损为主,盈利情况惨淡。下半年行情迎来报复性反弹,炭黑价格连续上涨8个月,N220从去年的低位4200-4500元/吨涨至8200-8500元/吨。一季度以来,炭黑高位上行缺乏动力,下游接货意向不高,高位抵触,因此进入3月末,炭黑行情出现下行趋势。

  炭黑利润方面,今年一季度,受原料煤焦油、蒽油、乙烯焦油涨价影响,炭黑利润大幅下行。据悉3月份煤焦油制炭黑平均利润为300元/吨,较去年年底下降了1072元/吨,因原料煤焦油涨势过快,给炭黑企业造成较高的成本压力,炭黑企业接货能力下降,生产积极性受到打压。因此从3月下旬开始,原料价格下行,炭黑企业盈利情况稍微得到改善。

  下游方面,在我国,新基建业已拉动强大的内需,整个全钢胎火爆了一年,一直到现在。结合国外的相同趋势情况,我们大可以断定今年,甚至明年乃至最近几年,全钢胎都将持续一定的需求行情。而且为了应对疫情,美国推出天量计划,拜登有意投入约1740亿美元的政府资金用于电动汽车计划,包括重组工厂和增加国内材料供应、对电动汽车购买者的税收优惠、电动校车改造和建设全国范围的50万个电动车充电站。此举若得以实施,将利好汽车、轮胎市场,有利于市场经济的复苏。

  风险方面,一进入四月,随着山西供暖季结束,落后产能相继退出,叠加焦企库存有一定程度的下降,催化市场探涨情绪,主产区焦企联合提涨。由于环保限产格外严厉,以及钢厂最为集中的唐山,后续限产将成为常态化,预计煤焦油供应量减少,或导致炭黑企业成本较高,盈利情况下降。

  后市方面,预计二季度炭黑市场机遇与风险并存。目前主要经济体疫情形势反扑,德国、意大利等欧洲多国实施封锁令;中东多国新冠疫情反弹;美国疫情数据连续4周增长,目前变异病毒高危人群为较年轻群体;印度、巴西疫情失控,都将对轮胎、汽车行业产生较大的冲击,不利于全球汽车产业链的复苏。

  但是我国疫情得到良好管控,国内全面推进疫苗接种,制造业生产、营销环境良好,国内轮胎、汽车行业发展稳健,消费需求平稳增长。中国汽车工业协会数据显示,2020年全年中国汽车销量达到2531.1万辆,连续12年蝉联全球第一位,而新能源汽车销量达到近140万辆,再创历史新高,同比增长近11%。伴随国民经济稳定回升,汽车消费需求还将加快恢复,加之中国汽车市场总体潜力依然巨大。中汽协方面判断,2021年我国汽车销量将实现恢复性正增长。
 产品分类